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| ４月 |
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| ４月 |
| ３月② | ５月① |
| ４月30日（月） |
| 区議選勝利報告会 |
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| 北島邦彦さん、選挙報告 | 主催者挨拶、長谷川英憲さん | |
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| かんぱ～い | ||
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| 東京西部ユニオン | まとめ 北野さん | |
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| ４月２２日（日） |
| ４月２２日(日) | 金城繁師匠ライブ お馴染みの、三線名人、金城繁師匠(名護)が、今年も東京にきます！ 場所：武蔵関北口駅前「オープンスペース街」 時間：１９時から。 ライブチャージ：￥１０００  |
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前日、荻窪から戻り打ち上げ 飯田鮨さんがユッ君に鮨の差入れ |
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| 自動ドアの修理に来ました | ライブ前の夕食 | |
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| 仕事の合間に食事をします | ||
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| 第一部は「ヨッシーとジュゴンの家」ライブ | ||
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| 第二部は、えびのからライブ | ||
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| 韓国のウ姉妹 | ||
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| 飛び入りでユウジさんが「１９の春」 | 第三部は金城繁師匠ライブ | |
| 中国人実習生、未払い残業代で提訴/三沢 デーリー東北（2007/04/19） |
| 青森県三沢市の縫製会社が受け入れていた中国人実習生の賃金未払い問題で、実習生の女性３人は１８日、縫製会社や受け入れ機関を相手取り、約７８０万円の損害賠償を求める訴えを青森地裁八戸支部に起こした。訴えを起こしたのは、中国国籍の蒋凌雲（ジャン・リンユン）さん（３２）ら三人。訴えられたのは三沢市下久保一丁目の「堀内縫製」（堀内喜久三代表取締役）など４者。 訴状によると、三人は２００４年７月から０５年６月までの一年間は研修生として、その後０６年１１月までは実習生として、同社で働いていた。しかし、研修生時の残業代が県の最低賃金を大幅に下回っており、劣悪な住環境や過重な時間外労働により精神的苦痛を被ったとして、未払いの残業代や慰謝料など計約７８０万円の支払いを同社に求めている。 提訴後、原告団は八戸商工センターで会見。浅石紘爾弁護士は「研修生制度の不合理性を訴訟で明らかにしたい」と話した。３人は「外国人研修生の処遇が改善されることを望んでいる」などと訴えた。 一方、堀内縫製は同日、作業場のカーテンを下ろし、鍵がかかったまま。本紙の取材に一切反応しなかった。 同問題をめぐって同社は昨年１２月、十和田労働基準監督署の是正勧告に従い、三人に対し、実習生時の残業代約３５０万円を支払ったが、研修生時の残業代は勧告の対象とならず、支払われていない。 |
| 座間・『第1軍団移駐』反対！4月21日(土）は1周年記念デモに参加 |
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| 午後２時相武台前駅集合。午後２時２０分出発。 | ||
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| キャンプ・座間 | ||
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| 打ち上げに喜ぶシェフ | ||
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| お疲れさまでした | ||
| ４月１７日（火） |
| 荻窪駅 街頭宣伝 |
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| 日研総業立オンの春闘では、支援の学生も参加して派遣社員の待遇改善を訴えるプラカードを掲げた＝東京都日野市の日 |
| 非正社員の労組が続々 「ワーキングプア」動いた 朝日 4/17朝刊２５面 |
| ワーキングプア（働く貧困層）克服のために声をあげよう--。派遣や請負といった非正社員による労働組合が続々と生まれ、今年の春闘で時給アップや雇用安定などの要求を会社にぶつけた。パートの待遇改善の動きも定着してきている。広がりをみせる非正規春闘、その成果と実情は。 春闘、40人で24時間ストも ４月４日。トヨタ自動車系部品メーやム光洋シーリングテクノ」 （徳島県藍住町）で、期間工や請負労働者ら約４０人が初めての24時間ストに踏み切った。要求は、正社員への転換や時給の引き上げだ。 同社では昨年、正社員と請負労働者が混在して働く［偽装請負」が発覚。請負労働者らでつくるＪＭＩＵ徳島地域支部光洋シーリングテクノ分会の要求をきっかけに、約５０人が期間工として直接雇用された。 だが、派遣や請負の人が工場全体で１６０人程度残る。期間工を正社員にするスケジューールもはっきりしない。期間工の時給も、会社は１１００円からの２０円アップを回答したが、労組は「定期昇給分を含め、６千円以上上がる正社員との差が縮まらない」としてストを決めた。 同分会の代表、矢部浩史さん（42）は［非正社員だけでもストはできる。黙っていても会社は格差を是正しようとはしない」。スト中も正社員らが操業を続けた。労使交渉は続行中だ。 誕生したての非正社員組合が取り組んだ初の春闘。苦闘しながらも少しずつ前進の気配をみせる。 「寮にカギを」 大手人材会社「日研縁業」から日野自動車などの工場に派遣された社員でつくる百研総業ユニオン」は、１カ月といった細切れ雇用をやめ、１年以上雇うよう要求。最低年収３００万円や正月、お盆などの休業中の賃金保障も求めた。寮は、日研が借りたマンションに見知らぬ派遣社員同士が暮らすことが多い。防犯やプライバシーのため部屋ごとにカギをつけ、社員より高いとされる寮費の引き下げも訴えた。 同ユニオンによると、日研側は交渉で、寮費の引き下げやカギを原則として取りつける意向を示し、時給アップも検討している。派遣先企業も、雇用期間を期間工なみの２ヵ月に延ばすという。 昨年秋に同ユニオンが結成されたあと、日研は派遣社員の要望を聞くアンケートを実施した。同社は「交渉中なので回答内容はまだをもとに要求にこたえていきたい」という。 人手不足追い風 製造業で働く非正社員の全国組織で同ユニオンも加盟する「ガテン系連帯」は「派遺にも人手不足が追い風になっている」と話す。 日雇い型派遣大手の人材派遣会社「フルキャストグループ」（東京）。社員と登録スタッフでつくるフルキャストユニオンは10日、 初の春闘交渉に臨んだ。 ネットカフェで寝泊まりしながら働く男性スタッフ（42）も副委員長として加わった。仕事が途切れて家賃が払えず、アパートを出て ４ヵ月。所持金千円を切り、ファストフード店で夜を明かした日もあった。 そんな切実な実態をふまえて、正社員の賃上げは求めず、「時給１２００円以上」など派遣スタッフの待遇改善に要求を絞った。 会社は「現状では困難」と回答。ただ、春闘に先立って結んだ労使協定では、日雇いスタッフにも年次有給休暇を保証し、日雇い労働者向けの雇用保険を適用することなどに合意した。 交渉は今後も続ける。星野雄一委員長（26）は［正社員の賃上げ要求を見送って格差是正を話し合った意義はあった」という。 国際電話センターで働く契約社員でつくる［ＫＤＤＩエボルバユニオン」。２４時聞シフト勤務のため、春闘集会は12日昼と13日夜にわけて開いた。会社が提案した諸手当のカツトなどを撤回させる成果をあげ、組合員数も昨年の結成時の12入から３３入に増えた。 春闘では勤続１年につき時給10円の定期昇給を求め、16日に団体交渉を申し入れた。見留洋子委員長（48）は「３年働いても時給が新人と変わらない。たとえ10円であっても上がることに大きな意味がある」と話す。 時給アップの流れ広がる 連合はパートら非正社員の待遇改善を春闘の最重要課題に掲げ、時給の15円程度の引き上げを目指してきた。企業業績が回復し格差是正に注目が集まったこともあり、パートの時給アップは目標の15円を上回るところも出ている。 民間最大の産業別労組ＵＩゼンセン同盟（約９５万人）は組合員の４割がパート。時給引き上げ額は９日時点で16・３円（妥結７１７１組合）と、前年同期より３円以上増えた。サービス・流通連合（約20万人）も３日時点で、４円近く増え15・２円（妥結23組合）。「「一部で人手不足感もあり、経営側にも時給引き上げの理解が広まってきた」（ＵＩゼンセン）という。 個別企業でみると、松坂屋（名古屋市）は前年は成績評価の高いパートだけ10円引き上げたが、今年は一律30円上げる。「近年では初の大幅アップで、優秀な販売員の確保につなけたい」。マイカル（大阪市）は18・33円で妥結したが、パートの組合員数が前年の約２千人から約１万７千人へと一気に増え、引き上げ対象者数も拡大した。流通準大手のイズミ（広島市）も28円上げている。 外食産業も、全国にファミリーレストランを約７００店舗展開するジョイフル（大分市）は前年より12円増の29円上げる。「約７千 人いるパートに長く勤めてもらえるよう引き上げた」 |
| 「ソクハイ」に労組 バイク便業界で初 朝日 2007年04月14日15時41分 |
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バイク便大手「ソクハイ」（本社・東京都品川区）で働くバイク便や自転車便スタッフが、労働組合「ソクハイユニオン」を結成した。「実態は労働者なのに契約が個人事業主扱いなのはおかしい」として、雇用契約への切り替えや社会保険料の負担などを会社側に求めている。上部団体の連合によると、バイク便業界での大規模な組合結成は初めてという。 同ユニオンは今年１月に結成。組合員数は非公表だが、上山大輔執行委員長によるとスタッフの過半数が所属している。同社のホームページではスタッフは７００人弱。 同ユニオンによると、スタッフは、「個人請負契約」を会社側と結んでいるが、実際は労働時間が管理され、移動経路も具体的に指示されるという。労災保険に入っていないため、配送中に事故にあっても治療費などは自己負担となる。 自転車便スタッフの一人でもある上山執行委員長は「自分の裁量で仕事をとるのは難しい。閑散期の保障もないので、完全歩合制でなく最低保障をつけて欲しい」と訴える。 ソクハイ総務部は「折衝中のため、現在はコメントを控えている」と話している。 |
| 不当解雇撤回で和解 労組結成の元警備員琉球新報 (4/16 9:47) |
| 職場の環境改善を求めて労働組合を結成した後、合理的な理由もなく警備会社から雇い止めされたのは不当労働行為などに当たるとして、元警備員の男性２人が従業員の地位保全と給与の仮払いを求めて那覇地裁に仮処分を申し立てていた問題で、１５日までに、男性２人と山陽警備保障沖縄（喜友名朝順社長、浦添市）との間で和解が成立した。 和解条項は（１）同社は解雇を撤回し２人の従業員としての地位を認める（２）同社は２人に解雇期間中の賃金を支払う―というもの。 申し立てを行っていた仲村春松さん（５５）は「ほっとしたが、和解条項をきちんと履行してくれるか心配だ。今まで従業員の人権はまったく無視されてきたが、会社には和解を機に反省し、従業員を人間としてみてほしい」と訴えた。 |
| 4月15日（土） | 【今日のワーカーズ・エピソード】 今日は第1回目の全体会議をやりました。
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| ４月９日（月） |
| 都立・石神井(しゃくじい)高校 入学式 |
| ６人とリンタローが参加。７時半～９時１５分までビラまきをしました |
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| 西部ユニオンの団体交渉にソウル・ワーカーズ・ユニオンも参加 |
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| 交渉の前に昼食をとります | ||
| ＪＲ東日本「新たな再雇用制度」を提案 シニア制度を廃止し 「エルダー社員制度」を新設 |
| 動労千葉のホームページから |
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今回の提案の背後には、これをもって、業務の全面的な外注化を一挙に進めようという意図が見えてくる。なぜ「原則出向」でなければいけないのか。大量退職が進む状況のなかで要員問題は深刻化している。それをライフサイクル提案などでつけ焼刃的にのり切ろうとしているのが現状だ。本来ならばＪＲ本体で雇用を継続すればいいはずだ。にも係わらず「原則出向」としたのは、業務外注化を進めるためとしか考えられない |
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| ４月８日（日） |
| 高円寺・荻窪駅街頭宣伝 |
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| 全国港湾と港運同盟、２４時間スト 一部航路で運休も朝日新聞2007年04月08日19時08分 |
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全国港湾労働組合協議会（全国港湾、約３万人）と全日本港湾運輸労働組合同盟（港運同盟、約３３００人）は、８日午前８時から２４時間ストライキに突入した。一部地域では数時間の時限スト。春闘での大規模なストは８年ぶりという。経営側はストを避けて荷物の積み下ろしをするなどの対応をとったが、定期船の運航計画変更や一部のフェリー航路運休などの影響が出た。 経営側の日本港運協会との交渉で、アスベスト被災者の対策基金創設や規制緩和で進む低賃金化の抑制などを求めたが「前向きの回答がない」（全国港湾）としている。賃上げ交渉も進んでおらず、妥結のめどは立っていない。 |
| 外環道・青梅街道インターチェンジ建設反対ビラまき イン 武蔵関 |
| ↓ クリック |
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| ベトナム南部の企業でスト多発＝過去３カ月で４３件 |
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【ハノイ４日】ベトナム南部の企業では過去３カ月間に４３件のストライキが実行され、このうち１６件は日本と韓国の企業で起きている。国営メディアが４日、政府の発表として伝えた。英字紙ベトナム・ニューズは労働省高官のレ・スアン・タイン氏の話として、ストが増加する中で、労働者は賃金、労働時間、休暇期間、社会保険をめぐって職場を放棄していると報じている。≪写真はホーチミン市にある縫製工場の従業員、２００６年１１月６日撮影≫ 同紙によると、同省の労働関係チームの責任者、グエン・マン・クオン氏は職場の不安定化について、ホーチミン市周辺の工業団地、輸出加工区での人手不足に一因があると指摘するとともに、２月中旬のテト（旧正月）休暇が終わった後も、多くの労働者が帰省先から戻っていないとしている。 ベトナムでは肉体労働者の賃金は月額約５０ドルが相場で、履物、繊維、衣料、エレクトロニクス、自動車などの外国メーカーの有力な進出先となっている。昨年初め、ベトナムの外資系企業で山猫ストが頻発し、数万人の労働者が賃金引き上げと労働条件の改善を要求して職場を放棄した。なかには暴力に発展したストもあった。 今年さらにストが起きるのを回避するには、ベトナム政府は労働法を施行し、労使の交渉を手助けする機関を設ける必要がある、とクオン氏は強調した。〔ＡＦＰ＝時事〕〔ＡＦＰ＝時事〕2007年04月04日15時46分 |
| ４月２日（月） |
| 「街」・ソールワーカーズユニオンの団結・反戦お花見 |
| 日(「街」・座間・入間)・韓・豪、３国連帯・３５人が参加 |
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| ３月② | ５月① |
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