植栽工事（中央自動車道八王子ジャンクション中その3工事）

　（中央自動車道八王子ジャンクション中その3工事）

５月の１７日と１８日に中央道八王子～相模湖間上りを対面通行にして下り線を通行止めにし
繋がってなかった圏央道の最後の「道」を繋げた。
人間の成す技は凄いものがある。
「道」の上から出来上がった「道」を吊り上げて接続してしまった。
圏央道八王子ジャンクションの開通も残すところあとわずかとなった。

その工事に伴う植栽工事も今急ピッチで進めている。
前回の下り線の植生基盤に蔓ものを植え込み、上り線の法面に高木類を植えてきた。

下り線の植栽桝に
ムベ、ヘデラカナリエンシス、ヘデラヘリックス、ナツヅタ、スイカズラを４，０００ポット余り。
上り線の法面に
高木＝アラカシ、シラカシ、イヌシデ、イロハモミジ、コナラ、ヤマザクラを１５５本。
低木＝アキグミ、ウツギ、ガマズミ、コムラサキシキブ、タニウツギ、ヤマブキを６００本余りを植えた。

今回の樹木は全てリンク先の「緑の宅急便」石黒植物園さんにお願いして搬送してもらった。
石黒さんの迅速で丁寧な対応に感謝している。

今年の２月に入社した新人君も樹木の植え込みというのは生まれて初めての経験だった。
しかし、綺麗に素早く植えこめるところは中々のセンスの持ち主である。

樹木は、弊社資材置き場に一度おろしてから高速上から現場に入れる。

支柱は、杉丸太で鳥居にして樹木に固定する。（二脚鳥居支柱）
丸太は、今クレオソートでの加工したものは使用できないので
タナリス（ＣＵＡＺ）注入丸太を使う。銅を主成分としている薬剤を丸太に注入したもの。
クレオソートに比べ臭いも無く扱いやすいが単価が少々高い。